I industrielle kjølesystemer som kondensatorer, separatorer, akkumulatorer, fordampere osv., Må dette tilbehøret fylles på etter å ha vært brukt i lang tid, og metoden er veldig viktig i oljedreningsprosessen, og det er mange måter å tømme oljen. Diversifisert nedenfor vil vi hovedsakelig forklare operasjonstrinnene og forholdsreglene for oljeutslipp av kjølerdelene.
1. Oljedreneringsoperasjon av vaskeoljeseparator:
en. Før oljen tappes ut, må væskeforsyningsventilen til vaskeoljeseparatoren være lukket i 5-10 minutter, slik at kjølemediumvæsken i oljen i utgangspunktet har fordampet og oljen legger seg på bunnen av oljeseparatoren. Når det industrielle kjølesystemet er i gang, bør tiden for å stoppe væsketilførselen til vaskeoljeseparatoren ikke være for lang, for ikke å hindre normal drift av systemet.
b. Når temperaturen i den nedre delen av oljeseparatorhylsen stiger til 40-45 ° C, åpner du oljeavtappningsventilen og oljeinnløpsventilen til oljesamleren for å tømme oljen til oljesamleren.
c. Når rørledningen ved avløpsventilen til vaskeoljeutskilleren viser seg å være kald eller frostet, betyr det at oljen er drenert. Lukk avløpsventilen og åpne væsketilførselsventilen for å gjenopprette normal drift av vaskeoljeseparatoren.
d. Antall oljeavløp i vaskeoljeseparatoren bør bestemmes i henhold til oljeforbruket til kompressoren, vanligvis ikke mindre enn en gang i uken. Hvis den nedre delen av beholderen (væsketilførselsrøret) viser seg å være varm under drift av vaskeoljeseparatoren, betyr det at det er smøreolje i separatoren, og oljen skal slippes ut i tide.
2. Oljedreneringsoperasjon av kondensator:
en. Det er best å stoppe kondensatoren når oljen tappes ut. Hvis oljen tappes ut under drift, kan du prøve å velge når kompressorens utløpstemperatur er lav.
b. Åpne oljeavtappingsventilen på kondensatoren og oljeinnløpsventilen til oljesamleren for å tømme oljen til oljesamleren.
c. Når avløpsventilens rørledning er kald eller frostet, lukker du avløpsventilen og oljeinnløpsventilen til oljesamleren.
d. Kondensatoren bør dreneres regelmessig i henhold til driftsforholdene til utstyret, vanligvis 1 til 2 ganger i måneden. Hvis det er flere kondensatorer som må tømmes, kan det gjøres etter tur.
3. Oljedreneringsoperasjon av høytrykksreservoar:
en. Når oljenivået i væskenivåindikatoren i høytrykksreservoaret stiger, indikerer det at det er akkumulert olje i reservoaret, og oljen kan tappes ut.
b. Åpne oljeavtappningsventilen til høytrykksakkumulatoren og oljeinntaksventilen til oljekollektoren, og lukk oljeavtappningsventilen og oljeinnløpsventilen til oljekollektoren etter at oljeavtappingen er fullført. Høytrykksakkumulatoren slutter vanligvis ikke å fungere når oljen tømmes, og tømmer oljen direkte til oljesamleren.
c. Høytrykksreservoaret bør også dreneres regelmessig, vanligvis 1 til 2 ganger i måneden.
4. Oljedreneringsoperasjon av mellomkjøler:
en. Oljedreneringsoperasjonsmetoden og fremgangsmåten til mellomkjøleren er den samme som vaskeoljeseparatoren.
b. Det meste av smøreoljen som bæres i eksosen til lavtrykkstrinnet i totrinnskompressoren, skilles ut og avsettes i mellomkjøler, så mellomkjøler bør dreneres minst en gang i uken.
5. Oljedreneringsoperasjon i lavtrykks sirkulasjonsbeholder:
en. Når kjølesystemet slutter å kjøre eller oppfyller kravene og slås av, øker trykket i sirkulasjonsbeholderen med lavt trykk, og oljedreneringsoperasjonen bør utføres på dette tidspunktet.
b. For å ikke påvirke kjølesystemets normale drift, slutter ikke sirkulasjonsakkumulatoren med lavt trykk å virke under oljedreneringsoperasjonen, men åpner avløpsventilen for å tømme oljen direkte til oljesamleren. Men fordi trykkforskjellen er for liten, er oljedrenningshastigheten langsom.
c. Etter at den varme ammoniakken er frostet, er trykket i det lavtrykkssirkulerende reservoaret høyere, og den varme ammoniakken kan brukes til å sette riktig trykk, og oljen slippes best ut på dette tidspunktet. Etter at den hete ammoniakk-skyllevæsken er tømt ut i det lavtrykks sirkulerende reservoaret, bør den stå i 10-20 minutter for å felle oljen. På dette tidspunktet kan trykket i karet økes til 0,3-O.35MPa, og oljedreneringsventilen kan åpnes. Tapp oljen fra oljesamleren. Etter at oljen er tappet, reduserer du det indre trykket sakte til fordampningstrykket for å gjenoppta normal drift.
